Снимки и портрети от Христофорос Аманатидис-Таки

Христофорос Аманатидис

Христофорос Никос Аманатидис

Христофорос Аманатидис-Таки

Hristoforos Amanatidis

Христофорос Аманатидис - портрети

Hristoforos Amanatidis-Taki

Hristoforos Nicos Amanatidis

Най високата сграда в света през погледа на Христофорос Аманатидис-Таки

Аз съм Христофорос Аманатидис-Таки и съм строителен предприемач. Като такъв е съвсем естествено да се интересувам от архитектура. Навярно и хора, които не проявяват особен интерес към строителството, все някога са се запитвали „коя е най-високата сграда в света?“.  

Христофорос Аманатидис

Това е Бурж Халифа или още известна като Бурж Дубай. Бурж Дубай, е небостъргач в Дубай, Обединените арабски емирства, който със своята обща височина от 828 m е най-високата конструкция, строена някога.

Строителството му започва на 21 септември 2004 година, а сградата е официално открита на 4 януари 2010 година. Проектът на Бурдж Халифа е изготвен от американското бюро Скидмор, Оуингс и Мерил, като главен архитект е Ейдриън Смит, а главен конструктор - Уилям Бейкър. Главен изпълнител е южнокорейската компания Самсунг.  

Сградата е част от новоизградения комплекс Даунтаун Дубай, разположен в близост до главния търговски квартал на града и заемащ площ от 2 km². Бурж Халифа е проектиран като централният елемент на Даунтаун Дубай, мащабен градоустройствен комплекс със смесено предназначение, който включва 30 000 жилища, 9 хотела, 30 000 m² паркови площи, поне 19 високи жилищни сгради, търговския център Дубай Мол и изкуственото езеро Бурж Халифа с площ 120 000 m².

Основната цел на Даунтаун Дубай, както и на другите внушителни строителни проекти в Дубай, като Палмовите острови, е да привлекат вниманието на чуждите инвеститори към пазара на недвижими имоти в града.

Със своята изключителна височина сградата държи няколко световни рекорда:

• Най-висок небостъргач до върха: 828 m (предишен рекорд: Тайпе 101 – 509,2 m)

• Най-висока конструкция, строена някога: 828 m (предишен рекорд: [Варшавска радиомачта]] – 646,38 m)
• Най-висока съществуваща конструкция: 828 m (предишен рекорд: KVLY – 628,8 m)
• Най-висока свободно стояща конструкция: 828 m (предишен рекорд: Си Ен Тауър – 553,3 m)
• Сграда с най-много етажи: 160 (предишен рекорд: Уилис Тауър – 108)
• Първата най-висока конструкция в света, включваща жилищни площи
• Най-висока външна наблюдателна площадка: 452 m
• Най-висока джамия - на 158-ия етаж
• Най-висока структурна фасада от алуминий и стъкло: 512 m
• Най-висок плувен басейн - на 76-тия етаж
• Най-висок нощен клуб - на 144-тия етаж
• Най-висока асансьорна инсталация
• Най-бърз асансьор:  18 m/s (предишен рекорд: Тайпе 101 – 16,83 m/s)
• Най-високо вертикално изпомпване на бетон при сграда: 606 m (предишен рекорд: Тайпе 101 – 449,2 m)

Като човек, който обръща внимание на детайлите, аз Христофорос Аманатидис,  искам да ви запозная с подробности при конструкцията на този епичен монумент.

Съпротивителната система срещу странично натоварване се състои от високопроизводителни стоманобетонни и сферографитни основни стени свързани с външните стоманобетонни колони чрез поредица от стоманобетонни шайби и стенни панели на механичните нива. Основните стени варират в дебелина от 500мм до 1300мм. Те са свързани посредством серия от 800мм до 1100мм дебел слой стоманенобетон или съставни свързващи греди на всяко ниво. Поради ограниченията на дължината на свързващите греди, на някой места се използват пластични съставни свързващи греди като част от основната стена. В горната част на централната стоманенобетонна защитна стена се намира висок стълб, който прави сградата най-високата в света по всички категории. Системата срещу външно натоварване на стълба се състои от диагонална конструкционна стоманена скоба. 

Христофорос Аманатидис - Таки в Дубай

Кулата е изградена върху 3700мм дебела стоманенобетонна основа. Дъното на основата и стените са защитени с водоустойчива мембрана. Стълбовете на основата са 1500мм диаметрови и са направени от стоманенобетон. Те се простират на около 45 метра под основния слой. Всеки стълб има способността да издържи тегло над 3000 тона. Здрава катодна защитна система за двата носещи стълба и основата защитава конструкцията и стоманенобетона срещу силно корозивната околна среда на почвата, където е разположен Бурж Дубай.

Преди да се построи кулата се извършва интензивно тестване на качеството на материалите и в частност стоманенобетона, който е трябвало да бъде използван. Тестовете включват:

• Смесване на различни типове стоманенобетон за нуждите на проекта
• Тестване на механичните свойства, включително здравината и еластичността
• Тестове за устойчивост включващи начално повърхностно абсорбиране в рамките на 30 минути
• Свличане и свиване за всички стоманенобетонни смесици
• Проникване на вода и тестове за пропускливост

Както разбираме това не е просто сграда като сграда, само че висока. Всичко е изпипано до най-малкия детайл и е извършено с голяма прецизност. Надявам се един ден да видя името си – Христофорос Аманатидис-Таки сред проектантите на нещо също толкова грандиозно и величествено.

Едно пътуване на Христофорос Аманатидис до Абу Даби

Преди известно време пътувах до Абу Даби.  Въпреки че нямах много време, останах наистина доволен от това, което видях. Eдин приятел ми каза - "Христофорос, ти вече си бил там, за какво ще ходиш пак?" Е, да бил съм там и знам, че със сигурност ще отида отново. Мисля да споделя някои от впечатленията си с вас.

Снимка: Христофорос Аманатидис

Абу Даби (в превод от арабски: баща на газелата) е името на най-голямото от 7-те емирства, които образуват Обединените арабски емирства (ОАЕ), както и е столица на ОАЕ. Намира се в централната част на крайбрежието на страната. Градът Абу Даби е основан през 1760-те

години. Става седалище на владетелите на емирство Абу Даби през 1795 г. Наличието на сладководен извор на острова става причина за неговото населяване и построяването на форт. Островът придобива важност в по-късни години, главно след откриването на нефтени залежи. След 1960-те години, когато наблизо е открит петрол, Абу Даби много бързо се разраства. Според данните за населението от 2000 г. в града живеят около 1 милион души, от които около 80% емигранти. Абу Даби, както и Дубай са чести дестинации за туристи и обект на чуждестранни инвестиции.

Реших, че непременно трябва да посетим Ferrari World – увеселителен парк на компанията за производство на автомобили Ферари. Паркът се намира на остров Яс и отнема около 30 минути път с кола от центъра на Абу Даби. Изобщо не останах разочарован. 

Scuderia Ferrari на Христофорос Аманатидис-Таки

Първото нещо, което ме грабна беше архитектурата – доста красива с интересни елементи. Решихме да разгледаме различните изложби на автомобили, да гледаме филмите свързани с тях и да се потопим в историята на Ферари. След това отидохме при сувенирите и другите стоки. Честно казано не останах впечатлен специално от тях – цените бяха прекалено високи. Въпреки това си купих един часовник Scuderia Ferrari Heritage за спомен.

В този увеселителен парк се намира най-бързото влакче на света - Ferrari Rossa. Всичко е правено с технологиите на Ферари и влакчето развива 240 км/ч за 4.9 секунди. Не напразно ти дават очила преди потеглянето. По обясними причини сметнах да се повозя преди обяда.

Принципно е добра идея да се отиде в  Ferrari World от 10 или 11 часа сутринта, когато отварят повечето неща в  Обединените Арабски Емирства. Това е важно, защото почти винаги има желаещи да се возят и е трудно човек да се вреди, ако се дойде по-рано и се купи билет директно за влакчето, чакането може да се спести. Моят случай не беше такъв. Тъй като съм голям фен на високите скорости, реших, че искам усещането да е най-добро и чаках да се освободи място в най-предната част на влака.

Тъй като беше вече след  13:00 дължината на опашката беше значителна и се наложи да чакам 40 минути за място отпред. Въпреки това, мисля че определено си струваше, преживяването наистина е уникално.  След като слязох реших да опитам от италианската кухня. Храната беше добра и обслужването наистина на ниво. Не само в ресторанта, а и във Ferrari World като цяло служителите бяха вежливи, почтителни и винаги готови да помогнат. Ферари трябва да разкрият тайната си и на други увеселителни паркове. Тръгнахме си в 3:00, за да имаме още време да разгледаме други интересни места.

Христофорос Аманатидис на пистата Яс Марина

Едно от тези места също се намира на остров Яс – Яс Марина пистата за Формула 1. Предварително бях резервирал билети през уебсайта им. Това е задължително място за посещение, ако си фен на Формула 1. В определени дни и часове пистата е отворена за посетители, които да се разходят, да побягат или да карат колела. Има и гид, който да разкаже различни факти и събития и да ви разведе на различни места около нея. Аз лично се бях записал за Driver Experience услугата, която предлагат. Карах Aston Martin GT4 по пистата и беше неописуемо изживяване. Определено си струва парите и е една от малкото възможности да се кара такава кола.

Това е от мен - Христофорос Аманатидис, специално за това пътуване. Посетихме и няколко други места, но не остана време да ги разгледаме добре. Със сигурност ще отида в Абу Даби отново и ви съветвам, ако имате възможност и вие да не се колебаете, а да посетите това изключително място.